SK3 MI – (MRL)
Steuerungspanel SK3 mit Inverter ohne Maschinenraum
- Beschreibung
- Technische Spezifikationen
- Merkmale
- Produktunterlagen
Beschreibung
Das Steuerungspanel SK3 MI – (MRL) der Baureihe SK3 von Semitron wurde entwickelt, um den Anforderungen moderner Aufzugsinstallationen vollständig gerecht zu werden. Sein modernes Design und die hochwertige Verarbeitung sorgen für eine schnelle Installation und minimieren die Vor-Ort-Einsätze.
Die Unterstützung von zwei unabhängigen CanBus-Kommunikationskanälen ermöglicht die Kommunikation mit Peripheriegeräten über Vierdrahttechnik, was bedeutet, dass, wenn die Kommunikation über CanBus gewählt wird, die Installation und die Wartung noch einfacher und schneller werden! Zusätzlich kann eine Software-Aktualisierung, falls erforderlich, sehr einfach und schnell mittels eines handelsüblichen USB-Sticks durchgeführt werden. Außerdem bietet es eine zusätzliche Prüfung der Integrität der Bremsen UCMP-ACOP sowie programmierbare Ein- und Ausgänge, um auch die Anforderungen der anspruchsvollsten Projekte zu erfüllen.
Das Aufzugsteuerungspanel SK3 MI – (MRL) von Semitron wird aus hochwertigen Materialien gefertigt und stellt eine ideale Lösung für die zuverlässige Erfüllung der Anforderungen sowohl neuer als auch älterer Installationen dar, da es mit allen Normen EN 81.20/50 und EN 81-1/2 konform ist.
- Betriebsspannung 380 VAC (Drehstrom)
- Hilfsspannung 24 VDC
- Leistung von 4 kW bis 110 kW
- Maximal 24 Haltestellen
- Möglichkeit zur Zusammenarbeit von zwei Aufzügen (Duplex)
- Abmessungen des Steuerungspanels: 200 × 46 × 25
Durchschnittliches Gewicht des Steuerungspanels: 50 kg
- Kompatibel mit asynchronen (geared) und synchronen (gearless) Motoren aller Hersteller
- Nivellierung und erneute Nivellierung (RLV-A1) bei offenen Türen
- Automatischer und manueller Notbefreiungsmechanismus
- Integrierte serielle CANBus-Kommunikation
- 2 USB-Anschlüsse für einfache Firmware-Aktualisierung und Verbindung mit einem Laptop über die LiftSuite-Betriebssoftware von Semitron
- Schutz gegen Stromleckage für alle Kabinenstromkreise, die 50 VAC überschreiten
- Stromversorger im Steuerungspanel 220 VAC
- Beleuchtung: 42 VAC (max. -350 W) – 220 VAC (max. -1320 W)
- Sicherheitskreis 110 VAC (mit Schutz gegen Leckstrom)
- Zusammenarbeit mit allen automatischen Türen 220 VAC oder Bus-Türen 220 VAC oder 110 VAC
- Not-Aus (Emergency STOP) im Steuerungspanel integriert
- Prüfung der Integrität der Bremsen UCMP-ACOP
- Notfall- und Testpanel
- Bypass-Schalter
- Prüfung der ordnungsgemäßen Funktion der Türkontakte
- Programmierbare Ein- und Ausgänge, um auch die anspruchsvollsten Anlagen abzudecken